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发布日期:2021年06月18日
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市政环保公司参建的成资渝高速公路正式通车

来源:作者:乔瑞月发布时间:2021年01月01日阅读量:

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  12月31日,市政环保公司参建的成资渝高速公路正式通车,这是成渝“双核”之间第四条高速公路,也是成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略后建成的首条成渝高速大通道。

  成资渝高速公路起于简阳江源镇,经简阳、资阳,止于川渝界安岳县龙台镇。市政环保公司承建的成资渝TJ4标项目全线46.17公里,采用由四川高速公路建设开发总公司和中国中铁股份公司联合体“BOT+施工总承包”模式建设。

  “牵住牛鼻子”破工期难关。“连续三个月不见一日晴,便道全是泥泞,机械难开、物料难运、人员难进,生产怎么办?”望着连续数月的雨,项目总工国字脸愁成了“川”字头。因雨水延误的生产如何抢抓,工期“牛鼻子”如何牵住?为此,项目部精心组织,全面梳理项目“四大”工期节点,梳理各阶段路线图,制定时间表,全力做好生产管理的“排兵布阵”,挑选有经验有能力的劳务作业班组,现场开启“白+黑”“5+2”工作模式,用足奖惩措施的“经济杠杆”,与劳务队伍签订责任状,调动生产积极性,在成资渝各参建标段内施工进度始终处于领先地位。在疫情大考中,项目部一手抓防护、一手抓复工复产,项目90%以上员工到岗,复工点位数量位居全线第一。项目部充分运用路基连续压实工艺、液压整体式模板施工工艺、大吨位压路机路床补强技术、落锤式弯沉检测技术、沥青红外光谱分析技术、沥青砼大宽度摊铺技术,增加数控钢筋笼滚焊机、钢筋套丝机器人使用,生产进度“加速度”,实现了3月23日全线首家完成梁板架设、11月30日全线首家沥青路面铺筑完毕,且在2020年上半年业主综合考评中荣获第一名,三季度劳动竞赛土建、路面双第一。

  “广积粮,筑高墙”破物料之荒。众所周知,砂石料供应是高速公路施工的关键。成资渝高速公路沙石材料品质要求高、体量大,仅路面沙石材料需要260多万吨,项目部考虑到周边料源紧缺,自建碎石破碎站,保障了碎石连续供应、质量稳定、成本可控。同时,积极寻找新的采购源,提前签订价格供应协议,锁定物料源,充分利用疫情期间物料难以外运的有利时机,加大收储力度,扩大新储地,采取“两班倒”24小时收料,日收料最高达2万吨,为项目大干储备充足的“粮草”。

  在攻克破解工期、物料“两大难题”的同时,项目部迅速成立了安全、技术、质量、服务四支青年突击队,围绕施工生产、安全质量、技术攻关、成本效益、劳务队伍、单体工程节点履约等重点任务开展工作,以党员先锋引领生产,充分发挥党组织战斗堡垒作用。2020年底累计收到节点通报表扬4次、书面表扬信2封、市委观摩调研6次。

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  据悉,成资渝高速公路顺利建成通车将进一步密切资阳与成都、重庆的联系,有力推动资阳融入成渝、加快发展,推进“成资同城化”建设和“成渝门户枢纽、临空新兴城市”建设。

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